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  互联网分析师葛甲向《商学院》表示:“随着物流与盈利成本的提高,为维持目前的利润率和增长,顺丰需要拓展与自己主营业务关联性比较强的新的业务。而从目前情况来看,顺丰缺乏一个十分清晰的战略方向。”  为了解顺丰的战略方向、转型的挑战等问题,《商学院》记者联系到顺丰方面,但截至发稿,未收到对方回复。

三是资产穿透,低等级信用债配置比例下降。在资管新规出台以前,投资者可以借助资产池管理模式和通道来投资,因此许多资产的投向不需要穿透,这使得大量资金绕过监管投向了信用风险高、流动性差的债券。在资管新规出台以后,投资需要遵循最严穿透标准、解决期限错配、去除资金池运作和解决多层嵌套等原则,银行理财产品难以再维持原有的资产配置方式,预计未来将有更多资金转向信用风险低、流动性高的资产,因而将增加利率债和高等级信用债的配置。

风险提示棉花价格意外波动、汇率价格出现剧烈变化、下游业务拓展不及预期免责声明东吴证券股份有限公司经中国证券监督管理委员会批准,已具备证券投资咨询业务资格。本研究报告仅供东吴证券股份有限公司(以下简称“本公司”)的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议,本公司不对任何人因使用本报告中的内容所导致的损失负任何责任。在法律许可的情况下,东吴证券及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券并进行交易,还可能为这些公司提供投资银行服务或其他服务。

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去年底,中山市出台《中山市优势传统产业转型升级行动计划(2018-2022年)》,推动制造业智能化、网络化、数字化改造,推广新技术、新工艺、新材料应用,加快淘汰高耗能、低产出的落后产能,实际上就是要通过各种改造,加快产业结构调整升级、提升产业竞争力。

今年9月30日前,大兴国际机场将投入运行。机场的主体工程已经全部完成,现在正在进行机场的内装修和机电设备安装调试工作。校验飞行在空军和北京市政府的支持下,提前19天完成了校飞任务,北京大兴国际机场的设施设备符合运行条件。“在运营目标上,大兴国际机场作为国家的国际航空枢纽和北京的首都机场将实现适度竞争、规模运营,这个目标就是,在2022年大兴国际机场将实现吞吐量4500万人次,到2025年将实现机场吞吐量7200万人次。”冯正霖说,民航局根据这个运营目标,已经开始组织进行了运行方案的筹备,包括主基地公司建设,航权、航线、时刻资源配置方案等,都在有序进行。

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